10月31日，负债Stellantis集团官网发布公告称，超亿广汽菲克、抵债的广广汽集团和Stellantis的汽菲股东已批准一项决议，同意广汽菲克在处于亏损的申请情况下向法院申请破产。

广汽菲克近年来一直处于亏损状态，破产Stellantis集团将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的负债非现金减值费用。据广汽集团公告，超亿截至2022年6月30日，抵债的广广汽菲克资产总额为76.57亿元，汽菲负债总额为81.86亿元，申请已经资不抵债。破产

广汽菲克是负债Stellantis集团与广汽集团2010年成立的合资企业，主要生产Jeep品牌车型，超亿巅峰时期的抵债的广年销量达17.99万辆。据官网介绍，广汽集团和Stellantis集团以50：50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。

然而Jeep因“烧机油”被315晚会点名后，广汽菲克的销量一落千丈。2018至2021年，广汽菲克的年销量从12.52万辆跌至2.01万辆。今年上半年，Jeep的生产销售基本处于停摆状态，出现了多个月份产销量均为0的情况。

今年1月27日，Stellantis集团单方面宣布，计划将集团在广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。当晚，广汽集团发布公告否认，称“近年来由于广汽菲克在经营上存在较大困难，合资双方股东就其合资合作经营以及广汽菲克振兴计划进行了深入沟通与磋商，目前双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。”

7月18日，广汽集团官网宣布，广汽菲克近几年持续亏损，且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营，广汽集团（601238.SH）和Stellantis正在协商有序终止合资公司，并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。有关资产减值已在广汽集团去年年度财务报告中进行了确认。

Stellantis集团同日宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。

Stellantis集团表示，未来将继续为中国市场现有的和未来的Jeep品牌客户提供服务，未来Jeep品牌或将以进口形式在中国地区开展经营活动。

红星新闻记者 吴丹若